2月22日，随着几声长啸而来的火车轰鸣声，又一列铁路自备罐车缓缓驶进广西石化铁路装车栈桥。

和往常一样，西北销售广西分公司铁路发运班值班人员按程序拿起抄车簿，戴上安全帽，赶去现场抄录车号。就是这一看似简单而每天都在重复的工作，对铁路自备车管理人员来说，意义却非同一般。用他们的话来解释，如果将铁路自备罐车比做人，那么车型、车号、厂修、段修日期等，就是一个人的身份信息。通过将自备车信息进行档案化管理，值班人员就可以随时掌握每辆自备车的定检信息，顺利完成排返检修、装重发运等一系列工作。

今年年初以来，这个分公司铁路发运班无论刮风下雨还是晴空万里，始终坚持每天去现场抄录收集铁路自备车的各项数据信息，在实践中不断摸索总结，建立起一套清晰完整的自备车动态管理信息台账，上面准确地反映着每辆自备车的运行及检修情况。随着自备车配属量的不断增大，现有自备车已由初期的450辆增加到1000余辆。通过日积月累和大家的共同维护，这本台账已积少成多，归档成册。别看抄车簿不起眼，但发运班的员工们却视它为宝，日夜相伴。小小抄车簿不仅给备车排返检修工作带来极大便利，而且保障了铁路发运作业的顺畅进行，成为广西分公司一线员工精细管理的见证。