随着东北春耕备耕生产的陆续展开，地处粮食主产区的白城车务段管内进入各种农用物资到达、发送的高峰，铁路运输成为农用物资的重要输入和输出渠道。

调整工作重心做好铁路运输保障。为了确保农用物资铁路运输不误农时不误春耕，该段及时调整工作重心，运能运力和安全保障重点向铁路货运方面倾斜。并及时组织召开了运转、铁路货运和车站装卸的联劳会议，就近期工作重点和工作任务进行通报，合理调配运力，坚持快装、快卸、快送、快取、快排的原则，压缩停时，确保春耕物资能够及时送到农家田头。

积极走访企业建立铁路运输档案。根据铁路运输生产实际，为保障春耕生产对化肥、种子等物资的需求，该段组织货运营销人员提前开展农耕物资货源调查，先后走访了吉林长山化肥集团长达有限公司、吉林云天化农业发展有限公司等十多家厂家和企业集团，了解他们的运量、运时和运输需求，并根据各企业单位不同需求建立动态档案，确定联系方式，以保证能够及时合理安排运能运力。

坚持优先原则保证重点铁路运输。针对近期农耕物资铁路运输较为集中的实际，加大了铁路货运与运转车间的联系协调，采取每日两次联系沟通，使农资铁路运输从计划受理、车种落实、装车作业等环节畅通无阻。同时，该段组织管内各专用线，重点分析春耕农用物资铁路运输需求，统一规划货位、仓库，采取优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优”政策，利用铁路货场和专用线各自特点，做好货物的分流与整合，优势互补，灵活调整装车，组织成组直达列车，加快铁路货物运输。

集中运输资源保证货物安全。管内各站及时协调装卸队抓紧招收装卸人员、维修装卸机具，针对铁路装卸费率底，装卸人员流失缺员的现状，多方想办法招收临时装卸工，做好人员储备，保证货物的及时装运和到卸。该段加大各专用线装车质量检查力度，由货运人员包区域检查，要求装车完毕前30分钟检查人员必须到场对装车方案的落实进行检查，严格兑现“装一辆重车、保一路平安”的承诺，确保铁路货物运输的绝对安全。截至2月26日，该段已安全装卸聚氯乙烯、尿素等农用物资7372车，45.7万吨。