春潮大军刚离去，农资运输又来临。连日来，地处陕西西部的宝鸡东站铁路货场内，人头攒动，车流不息，一列列满载着春耕农用物资的铁路货运列车到达这里后，正“快马加鞭”的分送至周边各个地区。

宝鸡东站位于陇海线上，是通往西北、西南的交通枢纽。随着春季农田播种时期临近，化肥、种子等春耕物资铁路运量快速增长，每天车站装车20余辆。对此，宝鸡东站积极与有关部门协调，努力压缩春耕物资的车站装卸时间，开辟“绿色通道”满足春耕物资铁路运输需要。

在此之前，宝鸡东站深入开展市场调研，提前为宝鸡阜丰科技有限责任公司等大型企业制定化肥铁路运输方案。在此基础上，实行化肥等春耕物资铁路运输专人联系制度，每天对运输计划落实情况进行分析，最大限度克服铁路运输任务重，运能紧张等实际困难，及时解决铁路运输过程中的各类问题，提高春耕物资运输效率。

针对车站装卸劳力不足的实际情况，宝鸡东站采取路企联手的方法，组织企业民工进入货场协助装车，加快装车进度。在装卸过程中，对春耕物资实行优先安排计划、优先承运办理、优先安排货位、优先组织装卸、优先挂运开车的“五优先”政策，合理安排货位、多装满载、快装快卸，尽最大可能压缩货车停留时间，减少货主铁路运输成本，真正做到随到随装、随装随走。

2月份以来，宝鸡东站累计装运春耕物资379辆，合计2.25万吨。