2011年，温州港水铁联运货物首次突破500万吨，达549.81万吨，增幅高达53.33%，运量和增幅双双创历史新高。

近年来，温州港集团大力拓展市场，推进大宗散货向西拓展的工作，壮大了浙西和赣东等市场，仅去年运往这两个区域的货物就各增长了100万吨以上。作为水铁联运的作业港口，龙湾港务公司龙湾作业区紧紧围绕港口“扩能上量”的目标，增加设备并提升作业效率。比如港区内的进港铁路线向东延伸60米后，使原来一趟列车最多发送19节车皮增加到了现在的23节，铁路输运能力得到有效提升;港区新增一台16吨的门机和两台8吨的装载机，提高了作业效率。

除水铁联运，港口部门还通过水水联运等方式，将境内外运抵我市状元岙深水港的大宗散货，分装到能驶入瓯江的相对较小吨位的船舶上，让它们将货物运到龙湾港务公司作业区后，再转火车运出。如此一来，温州现有港区都被积极运转起来。

根据温州港口发展目标，“十二五”期间，温州港要建成年吞吐量达亿吨的大港，同时，年集装箱吞吐量要达到100万标箱。