青岛前湾南港区作为青岛港新开放码头，于2009年底投入运营。在国际金融危机、外贸市场低迷的压力下，集装箱业务仍连续两年实现过百万标箱增长量，2011年集装箱吞吐量达到207万标箱，南港区成为青岛港业务新增长极。

青岛南港区码头刚投入运营时只有1个泊位正式对外开放，为增加班轮航次，黄岛局多次组织相关业务部门到现场实地调研，指导港务部门不断改进，目前青岛南港区集装箱泊位已全部实现对外开放，其中3个正式对外开放，6个临时对外开放。

黄岛局通过加强与海关、边检、港务局等部门的联系沟通和配合，进一步推进物流信息数据交换与共享，减少环节、简化程序，提高货物进出口通关效率，为外贸企业创造高效的通关条件;实施集中查验模式和口岸“零待时”等便利措施，提高口岸验放效率，减少企业口岸通关各项费用;履行“5+2”、24小时预约服务等承诺，进一步提高服务质量和水平。

面对人员紧张，业务量持续激增现状，该局不断完善自主研发的ESR系统，通过推行集中分类审单，在分险分析基础上实施分类管理和集中查验，以及青岛南港区特有“物理闸口”设置等一系列优化措施，确保进出口货物实现在严密监管下的快速验放，2011年青岛南港区共计ESR放行9689批次，104818标箱，直通废物原料1940批次，46039标箱。