据统计，2011年，张家港口岸完成货物吞吐量2.21亿吨、外贸进出口运量5237.5万吨、集装箱运输量130.7万标箱，同比分别增长10.2%、9%、16.3%，实现“十二五”开门红，口岸货物吞吐量列全国县域口岸之首，外贸运量继续领跑长江沿线各港口。

2011年，张家港口岸紧扣全市“加大有效投入、推进城乡一体、增创特色亮点”三条主线，大力弘扬张家港精神，深入推进绩效比拼，积极开展“文明口岸、服务典范”品牌联创活动，全力服务地方经济发展。口岸办充分职能积极推进东华能源2万吨级液体化工码头对外开放验收工作，继续推行开放码头规范化考核管理工作，在深入调研和广泛征求意见的基础上，配合市政府出台了《关于优化外籍船员来港服务环境的意见》，建立了张家港口岸优化外籍船员来港服务环境领导小组联席会议，并结合《意见》精神印制了《海员服务指南》发放给各口岸代理服务企业，切实加强对来港外籍船员管理。口岸各单位以高度的主人翁精神和强烈的使命感，深化改革创新，注重分工协作，共同营造了“高效、文明、安全、畅通”的口岸发展环境。

张家港港口管理局以长江口12.5米航道向上延伸为契机，全面开展码头结构加固改造，保障码头设计吞吐能力在不增加岸线的基础上提高3000万吨以上。海关全力推进电子口岸建设，创新通关监管模式，积极推行电子支付、网上支付税款银行担保等手段，提升通关效率。国检局积极申报绿色通道直通放行企业，先后推出集装箱快速核放、一单多报等系统，实现检验检疫业务全过程电子化管理，推动通关便利再上新台阶。海事局全面推行网格化管理，实施动态执法，创造便利条件，促进了水上交通和港口经济的发展。边检站推行“三级监控”、“四位一体”监管模式，强化口岸联动机制，有效实现了开放口岸的大管控。海关缉私分局、长航公安等单位强化码头和重点船舶监管，落实危险品安全管理措施，提高应急防范处置能力，有效打击水上违法犯罪行为，确保了区域的安全稳定。