日前，蚌埠市委副书记方志宏，市委常委、常务副市长张孝成与市发改委、住建委、规划局等部门及各区相关负责同志，冒雨察看了蚌埠六条废弃的铁路专用线，并召开现场会，明确职责，专项推进整合拆除铁路专用线。

方志宏一行先后来到农资分公司、统一仓库、宝兴面粉厂、联合仓库、上海栈和沥青站，实地察看六条列入整合拆除计划的铁路专用线，了解线路走向、使用情况和产权所属，以及整合过程中存在的问题。这些铁路专用线大多建于上世纪中期，点多面广，分布在蚌埠各城区。除了农资公司的专用线每年还有三万多吨的铁路货运量，其余线路均已废弃不用。为了配合滨河西片区综合提升改造工程，沥青站铁路专用线部分铁轨已经开始拆除。

方志宏在现场会上说，随着城市发展、产业结构升级调整，部分铁路专用线废弃不用。因为缺乏有效整合，沿途环境脏乱差，甚至影响到了城市规划布局、路网建设。因此，整合拆除铁路专用线，势在必行。

方志宏指出，整合过程中，首先要对蚌埠现有的铁路专用线进行细致摸排，根据使用频率、产权单位、周边土地利用等方面分门别类。并依据蚌埠总体规划制定详细的实施方案，为每条专用线量体裁衣，为未来城市轨道交通、铁路文化主题公园建设预留空间，使铁路发展与城市建设、城市管理、城市形象、城市品位相协调。其次，要按照统一规划、分组实施的原则，根据产权单位面临的实际问题，给予相应的政策，以调动其积极性，力争达成产权单位、辖区几方互利的共赢结果。在组织实施上，要理清各单位职责，尽快拿出具体措施，齐心协力推动工作开展。方志宏要求，沥青站专用线已经动工拆除，希望各产权单位、主管部门、辖区政府主动而为，积极谋划、科学论证，以最高的效率尽快行动起来。

张孝成在现场会上要求，各部门要各司其职，尽快排定日程表，争取春节前动工拆除部分产权明晰的废弃铁路专用线。