今年以来，乌海车务段采取“强三基、把四关、盯五点”措施，进一步加强危险货物运输管理，确保危险货物运输平稳有序。

车务段强化现场作业员、企业运输员、企业押运员培训，提升现场作业人员业务素质和实作能力，杜绝无《培训合格证》《押运员证》的企业运输员、押运员从事危货运输和押运工作。车务段按照《危险货物运输管理细则》要求，制定了管内煤焦油、粗苯、甲醇等12种发运危货和汽油、柴油、石油沥青等到达危货的运输办法;加强运输包装管理，全面清理管内危险货物包装办理，严禁托运人使用未经铁路局批准认定、超时失效、重新认定包装的危险货物上线运输。

车务段逐一排查管内21家危货发运单位，对符合《危规》要求条件的一律建档立卡;资质证件过期、应急预案措施不具体的一律不予受理;每年对托运人资质和铁路危险货物自备车进行年检，凡不符合规定或未年检的取消托运资格。车务段严把计划受理源头，严格审查服务订单和运单及托运人出具的证件、包装、重量、发送品名是否符合规定，不符合规定的一律不予受理;重点盯控危货调车、卸车、专用线送车环节，严格依章及时与专用线企业运输员或收货人办理交接。

在受理整车、集装箱货物时，车务段严格查验货物品名、包装和有关证明文件，不定期抽查管内各站危货运输情况，严防匿报、谎报及在普通货物中夹带危货等问题的发生;指派专业人员将罐车装运煤焦油、沥青等液体类危货的充装量卡控在85%以上;全面清理整顿危货专用线安全协议、共用协议和运输协议，对未进行安全评估或已过期及没有《安评分析报告》的共用单位限期整改，否则停止发运业务;在装车前仔细检查车辆状态，杜绝定检过期、车况不良、密封不严等存在运输安全隐患的车辆上线运行;全程监控站内装车，加强专用线装车指导，对货物性质难以判定、运输技术条件难以确定、需认定的货物品名等问题，在经货运处批准前，一律不予办理运输。